沪宁高速南京收费站是进入江苏省会南京的重要通道,也是目前沪宁高速唯一的主线收费站。自1月17日春运开始,南京收费站就接连迎来车流高峰,日流量达89617辆,最多时每小时有6000多辆车通过。
1月31日,记者驾车来到南京收费站,首先映入眼帘的,是一块崭新的智慧屏,“允许借用应急车道”几个大字格外显眼,各收费口上,车辆川流不息,正在有序驶过。
南京收费站迎来超大流量
不少人认为,春节高速公路免费通行,收费员就可以休息,其实不是。“越是节假日,我们的责任越大。春节期间,小型车辆免费通行,但依然要对来车进行‘识别’,7座以上客车、货车及特种车辆仍然要缴费。”在沪宁高速南京收费站,副站长郑兆芳告诉记者,“节日期间,我们还会为过往司乘人员答疑解惑、提供帮助,处理特情。比如ETC设备出现故障,我们要及时处理,做好驾乘人员的延伸服务。”
“与去年同期相比,我们站日流量增幅45%,出口最高小时流量达3230辆,创历史新高。为了保证春运畅通无阻,我们每天备足30万备用金、120万张票、1.2万张CPC卡,3台调卡机同时运作,做到‘换人不换机’,每日调卡1万余张,确保票卡充足。”郑兆芳说,每年春运就像一场大考,一刻都不敢松懈。
今年是郑兆芳担任收费站副站长后迎接的第一个春运。为了答好这张“考卷”,全站人员可以说是全力以赴。
南京收费站共20个收费口,出口的ETC收费口4个,入口有3个,工作人员除收费外也要维护现场交通。“我们有一个原则,ETC通道绝对不可以堵死,一旦出现堵点就要安排四到五人进入车流进行疏导。”郑兆芳说,“车流不退,我们不退。车流量大的时候,工作人员在收费口一天都下不来,为了少上厕所,都不怎么喝水,非常辛苦。”
在收费站入口处装上智慧屏,是今年保畅通的新动作。“为了及时灵活地发布信息,这样的智慧屏我们今年双向各配置了三块,有效地提高驾驶过程中的应变能力,减少了不必要的麻烦。”郑兆芳说,除了信息发布之外,南京收费站还与省高速公路指挥中心联动,实时跟踪自苏锡常方向进入宁镇段的主线大流量,通过沿途动态信息提示及智慧屏信息引导,更有效疏缓南京收费站的车流量。
智慧屏信息引导
据了解,在该收费站驻点的沪宁高速宁镇段指挥中心充分发挥所辖13个基层单位的点线面呼应作用,一点感知实现条线联动。充分运用全段124个监控探头、42个收费门架、29个可变门架情报板的信息感知及提示预警作用,有效缓解过江大流量。同时,南京收费站积极配备了执勤肩灯、警示指挥棒等,围绕“超前预警、负一秒管制”的实战需求,在大流量期间提前至出口广场最前端实施“远端疏导、控制车流、节点渠化”等管控策略,均衡道口流量。
为进一步提升社会公众“快速通行和品质服务”体验感,营造更安全、更畅通、更温馨的春运服务环境,南京收费站统筹分析,靶向施策,推进以道路安全为核心的智慧管控策略,目前已有效应对多车多点事故引发大流量积压3次,主线大流量造成的车流量突增、暴增性拥堵20次。
“南京收费站的地理位置特殊,客流量非常大,我们值班坚守岗位,为的就是尽自己所能保障道路畅通,让大家回家路上的交通体验更好一些。”当日值班班长顾玉祥说。
今年是顾玉祥工作的第26个年头,今年除夕他依然坚守在值班岗位上。“没有高速公路,就没有我们的幸福生活。”顾玉祥说,南京收费站凝聚力特别强,这么多年来,每逢值班的时候,公司都会给员工准备宵夜。车流量大,大家无法离岗,公司还会送上面包、包子。“公司的关爱,是我们干好各项工作的有力保障。”
编辑: 刘言
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