轮椅上车有踏板 车上放置救心丸 南京公交将继续推出“敬老线”

随着老龄化进程不断加快，特别是南京市执行60岁以上老人半价乘车、70岁老人免费乘坐公交车政策后，老年乘客乘坐公交车的人数逐年增加。为提高适老化交通出行服务水平，南京公交集团于去年6月推出81路和555路两条“敬老线”，成就了一段段公交驾驶员爱老敬老的佳话。正值81路“敬老线”推出一年之际，记者昨天前往南理工科技园跟随81路公交实地探访。

81路线往返于南理工科技园和福园街，全长15.4公里。线路围绕四方新村、秦虹小区、南湖等大型城中老小区，沿途商超、菜场、医院、公园景区、养老院居多，60岁以上老年卡刷卡率约占该线路客流量的58.8%以上。

上午10点，准备前往秦虹路买菜的陈进花老人在光华路胜利村路站上车。“出门买菜，送孙女去练毛笔字，基本每天都要乘坐81路。”陈进花告诉记者，坐过那么多公交车，81路公交驾驶员最让她感到贴心。“看到车来了，带着孙女一路小跑，司机还跟我说不用跑，他可以等一会。”

为关爱老年乘客，自2018年南京公交首次推出62路和640路两条“敬老线”后，后续在更新车辆时，就已经开始批量购置配备有无障碍踏板的公交车，公交车到站后，把踏板从后门放下，乘坐轮椅的乘客即可“顺坡而上”，再也不用为了上下车而发愁。记者在车厢里还看到，驾驶位后方放置了装有雨伞、风油精、人丹、口罩、消毒湿巾、创可贴、救心丸、乘车指南等应急及便民物品的“爱心箱”，供老年人按需免费取用。

为更好地服务老年乘客，“敬老线”的驾驶员上岗前都进行了全面培训，确保服务中对老年人做到“四不”：上车不催促、唠叨不在意、帮助不迟疑、措施不松劲。公交驾驶员光吉告诉记者，驾驶81路公交需要更多的耐心和细心，车辆进站时不能离站台过近，避免挤碰到老人；车辆行驶过程中，看到老人要换座，要保证车辆尽可能平稳；遇到行动不便的乘客需要下车搀扶等。

在过去的一年里，81路“敬老线”书写了一个个尊老敬老的公交故事。去年8月，驾驶员芮滨滨帮助走丢的小男孩找到了妈妈。今年5月，一位八旬老人在外出时迷路，被驾驶员李雪承和热心乘客及时发现，最终在民警帮助下将老人安全送回家中。

目前南京市“敬老线”公交已有4条，接下来，南京公交集团将结合客流量、乘客需要等情况继续推出“敬老线”。南京公交集团汽车第二客运分公司81路党支部书记兼车队队长吴海燕表示，希望通过小小的公交车厢，在全社会营造敬老爱老的浓厚氛围，传递社会正能量，共建和谐车厢、文明车厢。（记者 冯兴 吴春霞 实习生 梁思维）

编辑: 韩震霞

来源：南京日报