新江苏探访｜南京首家奥迪4S店闭店

近日，汽车博主@百车全说三刀在网络爆料称，“奥迪4S店倒闭，这应该是南京地界上第一家倒闭的BBA”。消息一出，引发不少网友的热议。众所周知，多年来，由奔驰、宝马、奥迪构筑的“三足鼎立”格局在市场上始终具有强势竞争力，引领汽车行业的发展。网友爆料是否属实？12月12日，新江苏记者前往雨花国际汽车商贸区实探，了解南京览之迪奥迪4S中心闭店详情。

记者来到雨花台区天驰路，现场览之迪奥迪4S中心周遭被网格拦住，车辆无法驶入。此外，展厅大门紧闭，内部车辆已撤出，硕大的展厅成了“空壳”。一旁红色的闭店公告上写着“本店现已闭店，如需购车，烦请前往秦淮区明匙路100号（江苏华兴深蓝汽车有限公司）”。公告上附了购车热线和详细地址，却对闭店原因只字不提。

随后新江苏记者尝试拨打尊享热线、服务热线及相关电话，均显示“您的号码有误，请查证后再拨”。公司负责留守的门卫师傅表示：“4S店上个月底就关门了，闭店比较突然。11月中旬到下旬，销售陆陆续续离职，据说是工资发不出来了。”采访中，师傅建议记者前往江苏华兴深蓝汽车有限公司（卡子门奥迪4S店）再了解具体情况。

随后记者来到了华兴深蓝奥迪4S店，该门店营业情况良好。对览之迪闭店一事，店铺程姓销售顾问告诉记者，“览之迪的客户已经交给我们接管了。”关于背后原因，他表示，“一方面是板桥片区客群购买力相对不足，另一方面经销商可能存在经营不善的状况。”

对于销售顾问提到的“可能经营不善”，记者在天眼查查询到，该公司由上海览海汽车发展有限公司100%持股，公司执行董事已被采取限制高消费措施。

其实，早在2020年开始，4S店倒闭潮就已悄然而至。记者查询中国汽车流通协会数据显示，近三年有超5500家4S店退网，其中2020年退网2362家，2021年退网近1400家，2022年退网1757家，今年上半年更是有超1400家经销商退网，1000家面临倒闭。《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》中也有显示，只有不到20%的零售商实现了当年销售目标，仅29.7%的卖家实现盈利。

此外，新能源汽车发展势头的“突飞猛进”或许也对传统汽车发展空间带来一定影响。据中国汽车工业协会最新发布数据显示，11月我国汽车单月产量创历史新高，新能源汽车单月产销量首次双双突破100万辆，车市整体延续恢复增长态势。其中，仅上个月，新能源汽车产销量分别为107.4万辆和102.6万辆，同比、环比均保持增长，市场占有率达到34.5%。

新江苏客户端·中国江苏网 记者 黄泽文

编辑: 黄泽文

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