直击高温·坚守 | 温差近60摄氏度！冷库工的“冰火两重天”

7月13日，南京继续发布高温红色预警信号。下午1点30分，天环冷冻批发市场5号冷库月台，张纪友从冷链车中搬出一箱箱冻虾，麻利地垒进托盘，随即拎起棉衣，跟着运货叉车向零下16摄氏度的冷库走去。此时，室外温度逼近40摄氏度。

这是张纪友成为冷库搬运工的第7个夏天，依然是“冰火两重天”般的考验。叉车在冷库门口停下，满身是汗的张纪友迅速裹上棉衣棉裤，拉下大门控制绳的瞬间，结成雾状的冷气翻滚着涌出，将他的身影团团围住。没多久，记者随身携带的温度计指针，即从40摄氏度转至零下12摄氏度。

冷库顶部结着一层厚冰碴，运货叉车在冰面上留下道道浅印。搬货、码货，张纪友重复着月台上的动作，但头顶不断蒸腾的热气告诉他，这已是截然不同的环境。

“我们每天按顾客要求，把货带到冷库码好，一天得进出十几趟。”对一年四季都在低温中工作的张纪友来说，夏天是最难熬的。“里外温度差了快60度，衣服隔着棉衣湿了又干，时间长吃不消。”每隔20分钟，他得从冷库到室外回暖，冻红的耳朵还未恢复，眉间发丝凝起的冰晶却早早化成了水，顺着额角不断向下淌。

“这会棉衣不能脱，要捂一会，温度变化太快容易感冒。”张纪友一边擦汗一边紧了紧棉衣。当搬运工人们结束一天工作后，冷库前边的空地也会晒满浸湿的棉衣，等待第二天工作的开始。

除了要克服巨大温差带来的不适感，“速度”也是夏天带来的另一重考验。作为南京地区规模最大的冷冻批发市场，天环有将近30万吨的冷库存储量，成箱装车的冷冻副食品和农副产品往来不断，都在等待搬运工人完成“最后一百米”的运输。“夏天温度高，从车里出来的货不能在外放太久，得快点放到冷库里。”张纪友说。

从早晨7点30分开始，和张纪友一样的搬运工们就在月台忙碌开来。他们钻进车厢，搬货的动作一刻未停，负责装载的三轮车和叉车也在月台不断穿梭。“每天中午前要让大部分货进库，要是时间耽误了，食物解冻变质就麻烦了。”中途休息时，张纪友便倚在三轮车车板上小憩一会，不多久又将投入下一轮搬运工作。

“这段时间天热，市场每天给我们发盐汽水和藿香正气水，还准备了防暑药品。而且比起一直站在太阳下面，我们还能在冷气里凉快凉快，算舒服啦。”说话间隙，张纪友又戴好了手套，转身向冷库走去。

新江苏·中国江苏网记者 柏丽娟/文 胡秋阳/视频

编辑: 苗津伟

来源：新江苏·中国江苏网