疫情当前,公路货运成了民生保障的“生命之舟”。连日来,国家、省、市级相关部门发布关爱货车司机的多项便民措施,有效解决高速货运司机“行路难”“保障难”等问题。南京高速卡口通行保障情况如何?新江苏现场直击。
4月26日上午11:30,沪武高速将军大道收费站卡口。新江苏看到,约900米长的缓冲区内,停满了数百辆来自重点涉疫地区的货车。接受完登记查验后的货车司机将车驶入规定区域就地休息,并前往查验点“爱心小屋”从工作人员手中领取免费口罩、矿泉水、速食品等“暖心礼包”,同时等待对接单位或街道人员引导有序驶离。
货车司机顾成纲早晨6点多载着约8吨物资从上海出发,11点不到抵达将军大道收费站。“公司前一天统一在‘宁畅运’小程序上进行了预约申报,现场我们只需要出示‘两码一证’和通行证。下高速很快,半小时不到就查验完了所有的手续。”像这种往返于沪宁之间的运输工作,顾成纲一周会进行两次。
“南京高速口的防疫政策非常人性化,不光提供补给,可以上厕所,甚至还有移动洗澡间。这些都让我们感受到了南京温度。”顾成纲说。
江宁区交通运输局执法大队二中队中队长管世宏介绍,沪武高速将军大道收费站查验点来宁车辆的主要目的地为周边的江宁横溪街道、禄口街道和空港开发区。“这里日均过卡车辆约六七百辆,其中约200辆来自涉疫地区,近期通行比较顺畅。”
为缩短高速卡口货运车辆通行时间,避免或减少滞留车辆,南京市交通运输局持续优化相关措施。该局综合行政执法监督局二支队支队长陈兆栋介绍,“‘宁畅运’上线以来,申请数量稳步上升。从3月28日上线至4月25日17时,累计填报数22万余单,其中从上海出发来宁预约数1.6万单。”
陈兆栋说,“宁畅运”小程序对重点涉疫地区行程史货车和人员建立了闭环管控。“在查验申报平台填入车号即可调取‘宁畅运’信息,且货车来宁前只需登记一次,入宁后便可全流程追溯,为货运物流保通保畅提供强有力的保障。”
疫情防控以来,南京持续利用“科技+大数据”助力抗疫,不仅通过开发信息平台精准防控,还在全省率先应用“重点车辆预警系统”。“我们在高速公路收费站出口通过系统自动识别重点涉疫地区来宁车辆并警示,减少现场工作人员查看行程码、询问来源地等判断时间,提高精准查验效率和车辆通行速度。”南京市交通运输综合行政执法监督局五支队支队长闫冰介绍。
目前,南京已经构筑起立体式、多层次防控网络。南京市交通运输局综规处处长李庆华介绍,南京现共布设86处公路查验服务点。截至4月24日,全市公路查验服务点累计查验车辆354.56万辆次,查验驾乘人员463.51万人次,现场核酸采样和抗原试剂检测117.44万人次。
新江苏·中国江苏网记者 黄泽文
编辑: 黄泽文
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