践行嘱托开新局｜危中抢机，靖江造船业订单排到2022年

长江黄金水道过往船舶众多，航道繁忙，泰州作为长江下游沿江城市，是国家级船舶出口基地、全国最大民营造船基地、世界最大船用锚链制造基地。2019年，靖江市实现造船完工量949万载重吨，占全国总量的25.9%，占江苏省份额超过一半，手持订单排至2022年，迅速成长为全国最大的民营造船基地。12月18日，“践行嘱托开新局”全媒体主题报道采访团来到靖江新时代造船厂，看造船业翘楚稳步前进，勇争鳌头。

新时代造船厂位于江阴长江大桥下游15公里处，是国内最大的民营造船企业之一，年造船完工量曾连续8年位于中国所有造船企业第3位、民营造船企业第1位，综合实力在全世界造船企业排名中列第11位。1997年，公司建造“虹春”号12000吨散货轮，首开全国地方船厂建造万吨轮先河，2007年成为靖江首个产销双双过百亿企业。

新时代造船厂业务均为出口业务，远销美国、中东等国家与地区，矿砂船、油轮等大型轮船是其优势制造船只。“到目前为止，我们今年已经交付26艘船，计435.72万载重吨，出口金额12.08亿美元。还有2艘船等待交付，可以说，今年是建厂以来交船总量最多的一年。”江苏新时代造船有限公司副董事长朱炳康介绍，今年以来，面对新冠肺炎疫情对出口业务带来的影响，新时代造船厂危中抢机，克服困难压力，稳步接单造船。作为拥有约1.5万名员工的大企业，公司坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产。“目前接到的订单排期已到2022年，也就是说，新时代造船厂未来两年的业务和收入处于较为稳定的状态。我们希望将来能加强竞争优势，保住行业领先地位。”

新江苏·中国江苏网记者 童棹凡

编辑: 童棹凡

来源：新江苏·中国江苏网