南京江心洲轮渡复航！每天18航次，市民呼吁增开航次

新华报业·新江苏讯（记者 徐春晖 李梦迪）“坐轮渡过江，仿佛回到十年前！”5月7日中午12点，中山106轮船从南京棉花堤渡口驶出，不少市民上船后不禁感慨。约3分钟后，轮船停靠在对岸的旗杆渡口。

5月1日，棉花堤-旗杆渡口航线复航。南京轮渡有限公司在公告中表示，此次复航主要是为了方便江心洲市民出行。目前，每日渡运航班暂定18航次，首班早上七点，末班晚上六点，大部分班次集中在早晚高峰，中午12点两个渡口均只有一航次运营。轮渡免费乘渡，上船可刷公交IC卡、NFC公交卡、支付宝出行公交二维码，刷卡计次不计费。据现场工作人员介绍，自行车、电动车等非机动车可以上船，燃油车不可上船。此外，为配合棉花堤航线复航，满足市民乘坐轮渡的出行需求，自5月1日起，公交优化调整552路区间，同步恢复134路原线行驶。

5月7日中午11点半，记者来到棉花堤渡口时，已有不少市民正在等待登船，其中大部分是回岛吃饭的江心洲居民。年近花甲的吴女士是土生土长的江心洲人，过去轮渡就是他们唯一的出行方式。“以前从江心洲到主城一共有红光渡口、棉花堤渡口、有恒渡口3个渡口供行人通行，棉花堤渡口1个汽渡供车辆通行。5分钱一次，每半小时或一小时一班。”在她的记忆里，坐船通行很不方便。“上下班高峰期船上满当当都是人。有时候刮风下雨，轮船在江中漂着，很危险，还有的时候轮船停摆，我们都上不了班，只能找别人代班。”

后来，地铁、隧道、大桥等慢慢建设起来，过江方式越来越多，江边轮渡一个个随之停航。翁女士手机里还能找到2017年12月27日发的朋友圈。照片里她拍摄了当日的新闻：南京有恒客渡将于次年（2018年）元旦停航。“轮渡是我从小到大的记忆，关停的时候还很不舍。这次从网上了解到复航消息，就带着孩子们来体验一下我小时候的生活。”

除了本地居民外，对于骑行爱好者来说，轮渡复航也是个好消息。

李霈雯和丈夫早上沿着江边绿道骑行20分钟后来到棉花堤渡口，坐上9点的轮渡，在江心洲骑行一上午后，又乘坐12点10分从旗杆渡口驶出轮渡回到了棉花堤。“我发了照片后，朋友圈爆了，都在问我们轮渡的班次。”李霈雯兴奋地说。过去两个人想去江心洲骑车，都需要从夹江大桥绕一圈，自行车又不方便放在车后备箱里。“这次复航只要几分钟就能带着自行车来到江心洲，以后要经常来了！”

在采访过程中，记者发现在非渡运时间，陆续有市民前来询问是否可以坐船。也有不少市民呼吁，希望可以增开轮渡班次，并适量延长运营时间。

编辑: 李梦迪

来源：新江苏客户端·中国江苏网