年后首个工作日,暴雪来袭,鹅毛般的雪片裹挟着劲风钻进人们的脖子、衣领。南京地铁7号线工地上,施工人员全身心投入热火朝天的作业中。黄色工程车在工地驶进驶出,施工进度随着积雪的不断增厚而“渐入佳境”……
1月12日,南京地铁7号线首列电客车在马家园车辆段完成冷、热滑试验。中旬又迎来好消息,北段争取于年底实现运营通车。
建设过程中,施工单位碰上了难啃的“硬骨头”。“7号线隧道采用‘明挖+暗挖法’施工,我们建设清凉山站施工过程中发现地下岩层坚硬,如果采用原先的施工方式,开挖进度将极其缓慢。”南京地铁项目工程师赵俊杰说,“经过与业主、设计等单位沟通协调,我们随即向市公安局审批部门申请换用矿山法开挖。”
此时,接到地铁施工方关于站点爆破申请后,南京市公安局行政审批服务处受理服务科科长仇振迅速接手,组织爆破民警和专家赶往施工现场。“按照法定要求,该项目应在20个工作日内办结,实际上6个工作日就办结。为方便现场运输,我们还对危化品及现场土方的运输线路的申请开设了绿色通道,提高了施工效率。”仇振说。
为留下三方协力努力为地铁早日通车“提速”的画面,行政审批服务处民警两次下达地下50米的地铁项目施工现场,双脚泡在泥泞的土浆中,拍摄到隧道挖断横截面、地下竖井的纵深、炸药雷管掩埋放置的位置等。
高效审批地铁建设项目办事申请不仅是行政审批工作的其中一项内容,更是“放管服”改革下政府简政放权、创新监管,促进市场主体活力的缩影。
在行政审批服务处民警张磊眼里,只要能提高审批效率,任何场地都可以是“办事窗口”。他介绍,根据相关要求,市公安局通过联网数据核查等方式大幅压缩办件时长、压减办理材料,事项承诺办结时间压缩至法定办结时间的30%(依法需要听证、招标、拍卖、检验、检测、检疫、鉴定和专家评审的,所需时间不计算在规定的期限内)。“例如原来法定办理时间10天,现在一般情况3天内就可办结。真正让‘数据多跑路,群众少跑腿。’”
过去五年,江苏持续深化“放管服”改革,取得了一系列成就。数字基础设施建设不断加强、“互联网+政务服务”“互联网+监管”走在全国前列……2022年,江苏省政府工作报告中提出,一体推进“放管服”改革,深化“一件事”改革,推动“跨省通办”“一网通办”,努力把江苏打造成审批事项最少、办事效率最高、创新创业活力最强的区域之一。“向着这样的目标任务,我们尽全力做好本职工作,为进一步营造江苏优良营商环境贡献力量。”张磊说。
新江苏·中国江苏网记者 黄泽文/文 戴雨扬/视频
编辑: 黄泽文
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