开行首日，新江苏探访高铁“静音车厢”

新江苏·中国江苏网讯（记者 徐春晖 郭蓓）满员的车厢静悄悄，没有视频公放的嘈杂和大声聊天的喧嚣。12月24日，京沪高铁G1、G2、G3、G4、G5、G6、G9、G12、G13、G16、G17、G22共12次列车的3号车厢被设置为“静音车厢”。运行首日，新江苏记者一探究竟。

▲候车厅内的“静音车厢”公告

▲“静音车厢”内的宣传视频

走进南京南站，售票大厅、候车室信息显示屏、揭挂栏上都可见“静音车厢”宣传标识。在“静音车厢”两端及车厢端门玻璃内外两侧都张贴了“静音车厢”标识，车厢内车载视频无声地播放着“静音车厢”宣传视频。

▲座位前网兜内摆放的“服务提示卡”

乘客座位前的网兜内摆放着“服务提示卡”。乘务员无声地推着餐品小车进入“静音车厢”，乘客提出询问和购买意愿时才会小声回复并提供服务。车内自动广播音量也设置在最高音量的40％内。

▲“12306”APP购买界面

南京站客运车间副主任梁婧告诉记者，目前通过12306网站、12306手机App以及车站自助售票机购票时，均可根据相应界面设置自行选择“静音车厢”，在售票窗口也可购买到“静音车厢”车票。据悉，从南京南出发，前往上海、济南、天津、北京的乘客都有机会体验“静音车厢”。

“以前同车厢有人公放看抖音，很影响出行体验，看到网上有静音车厢的选择，就想试试看。”商务出行频繁的费女士因为需要安静的休息空间，第一时间选择了静音车厢，“既然是静音车厢，更期待同车厢乘客会遵守。”车厢确实很安静，但也有不便之处。落座后，费女士就接到一通业务电话，乘务员第一时间前来提醒。“坐这个车厢很有压力，生怕电话响起后影响到同车厢旅客。之前想的都是别人不文明行为，尝试了换位思考后，才发现自己也不能很好保持这份安静。”记者联系费女士时她尴尬地表示。

视频公放、“熊孩子”吵闹、旁若无人地高声聊天......噪音往往让惬意出行变得糟心，安静的列车旅行环境成为大众的共同呼吁。“静音车厢”确实静了，但“强制的”安静也存在问题。

小声聊天、简短电话会被算作“噪音”，面对乘客违规，只能乘务员进行提醒劝阻，没有明确的惩戒措施，更多靠得还是乘客的自觉。

记者手记 希望最终安静的不只是车厢

采访中，还是有乘客不同程度表达了担忧：怎样界定静音，其他车厢是不是就默认可以吵吵嚷嚷了，对不遵守静音规定的旅客会不会有相应处罚……公众抛出的未解疑问，一方面表现了对静音车厢服务更细化的期盼，另一方面也表达了对交通新模式执行中的屡屡担忧。

与当初的高铁扫码点餐无异，一个个服务新模式的出现、服务的提档升级，出发点都是“用心”二字。静音车厢既着眼于公众对乘车舒适度的渴求，更体现了公共服务归根到底是为民服务的内涵。

不大声喧哗、不外放音响……当人人都遵守踏入车厢的承诺，自然就会迎来佳音。而最终安静的，也绝非仅是列小小的车厢。当然，文明素质的养成不可能一蹴而就，通向文明的道路更需要一步一个脚印。今天的静音，是踏上文明路上旅客的期待，更是新时代对文明素养的呼唤。

希望在未来某一天，我们能习惯性将手机调至静音，戴上耳机，跟身边的陌生人相视一笑，每节车厢都是不用标注的“静音车厢”。

编辑: 徐春晖

来源：新江苏·中国江苏网