践行嘱托开新局｜宿迁港迈入内河10万标箱大港行列

2020年12月19日上午9时18分，宿迁港2020年第10万个标准集装箱正式起吊，标志着宿迁港正式迈入年吞吐量10万标箱的内河大港行列。

作为宿迁联江通海的“出海口”，港区内每天堆满了集装箱，运输车辆来回穿梭，船舶排队等待场桥、岸桥按部就班地装卸货物。

“宿迁港的水路集装箱运输不仅填补了宿迁的水路运输空白，也大大降低了宿迁企业物流成本。”宿迁市港口发展有限公司董事长尤勇介绍，目前宿迁港已开通至太仓、连云港、南京、济南等地的集装箱航线5条，其中宿迁到太仓每周航次最多，为20航次。

过去宿迁港没有水路集装箱运输，集装箱都是通过公路运输运到上海，而从太仓港等江港、海港周转货物，公路运输成本非常高，每个集装箱平均成本约3000元，宿迁港建成后，集装箱转为水路运输，平均每箱运输费用只需约1100元，为在地企业节约三分之二运输成本。

现在，宿迁港服务功能越来越完善，宿迁港集聚功能优势明显，这也说明宿迁产业后发优势非常突出。尤勇介绍，目前，宿迁港吞吐量年均增长属内河港口第一位。“宿迁港迈入内河年吞吐量10万标箱大港行列，标志着宿迁港服务周边企业能力显著提升，集聚带动能力显著增强，为宿迁进出口企业融入长三角、融入国际市场提供了一条快捷有效的物流大通道。”

据了解，运河宿迁港产业园是全市重要的对外开放窗口、临港产业集聚地和物流核心区。2013年10月启动园区规划，2015年8月全面开工建设，以现代物流、绿色建材、临港工业、纺织服装、汽车及零部件为主导产业，全力打造国家级物流业发展示范区。

新江苏·中国江苏网记者 童棹凡

编辑: 童棹凡

来源：新江苏·中国江苏网